货运新闻

满货达,数字供应链技术服务商,为您提供专业、领先、稳定的解决方案!

<b>2023年网络货运未来的展望与思考</b>

2023年网络货运未来的展望与思考

据交通运输部网络货运信息交互系统统计,截至2023年9月底,全国共有2937家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力728.8万辆,整合驾驶员602.6万人。第三季度共上传运单2747.0万单,同比增长16.8%。

查看详细
<b>关于网络货运的思考(二)</b>

关于网络货运的思考(二)

上期我们从市场、行业和产品等几个方面延展了网络货运的未来发展趋势,但对于网络货运的思考却从未停止,因为讨论网络货运仅仅从外部环境去看是远远不够的,企业可以通过自身的转变去拥抱网络货运。

查看详细
<b>关于网络货运的思考</b>

关于网络货运的思考

1. 宏观数据 (1) 场景变了,大多数驾驶员都在APP上寻找货源,很少去信息部寻找货源,但是信息部和中介依旧存在,只是换上了科技的载体。

查看详细
<b>未来物流十大发展趋势!</b>

未来物流十大发展趋势!

物流是一个国家的脊柱产业,为我国经济发展提供巨大的支撑作用,但是目前我国物流行业的发展距离国际领先水平仍存在较大的差距。

查看详细
<b>网络货运平台发展实践与建议</b>

网络货运平台发展实践与建议

网络货运平台发展日趋正规化、网络化、系统化。笔者认为,平台应该继续提高服务能力,优化业务体验;提高资源匹配效率,培育新的利润增长点;不断完善产业链,营造良好的货运生态。

查看详细
<b>网络货运平台的盈利模式与发展方向</b>

网络货运平台的盈利模式与发展方向

网络货运是无车承运人的改革,是在传统物流的基础上诞生的新模式,是不断健全和完善传统物流行业管理制度,规范培育现代物流市场新业态的发展方向。

查看详细
<b>网络货运后市场应该怎么做?</b>

网络货运后市场应该怎么做?

随着物流行业的发展和电商业务的兴起,网络货运平台已经成为了现代物流领域中不可或缺的一部分。然而,在这个庞大的网络货运平台生态系统中,有一个小众但却极其重要的领域——后市场。本文将从多个角度来探讨网络货运平台后市场。

查看详细
<b>网络货运的发展历程与运营关键</b>

网络货运的发展历程与运营关键

从无车承运人发展到网络货运,至今历时多年时间,据数据统计,目前市面已有2537家网络货运企业获得网络货运牌照,且已进入运营阶段,面对中国如此大的物流市场,竞争激烈且平台同质化严重,网络货运平台如何突出重围获得更优发展。

查看详细
变局之年,网络货运的困境与突围!

变局之年,网络货运的困境与突围!

2022年12月,新冠疫情降为乙类乙管后,全国范围的管控放开,今年经济复苏成必然趋势,且在疫情完全放开后将迎来消费的强劲反弹。 但同时我们也应看到,目前对于网络货运,国家出台的是《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(以下简称《办法》)有效期至2023年12月31日。今年将是《办法》施行的最后一年,近期有多方消息称,管理层拟开展《办法》修订工作, 并已委

查看详细
<b>网络货运税务合规全解析</b>

网络货运税务合规全解析

在开展网络货运业务中,税务相关问题一直是大家关注的焦点。目前国内的税收环境总结为“简化税制、宽税收、严格征收低税率管理”。以物流行业为例,税率从11%下降到10%,现在下降到9%。熟悉网络货运平台的税务问题,对后期平台的运营起着非常重要的作用。

查看详细
  • 首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 下一页
  • 末页
  • 热点新闻

  • 首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 下一页
  • 末页
  • 请提交准确信息,方便客服及时联系您
    请提交准确信息,方便客服及时联系您

    合作留言(不提供个人找车找货业务)

    合作留言

    (不提供个人找车找货业务)

    Copyright © 2019-2022 满货达网络科技有限公司 版权所有 备案号:苏ICP备20003719号-1
    在线沟通